空壓機油又叫空壓機潤滑油、空壓機冷卻油，尤其是噴油螺桿空壓機的專用油，價值不菲，占空壓機維保總費用的一半有余。
尤其是空壓機廠的原廠油，市面上少有低于500元/桶(18L)，一些外資品牌，動輒兩三千，使用成本也是很高的。
現在壓縮機油里的名堂很多，僅壓縮機油的基礎油就有：礦物油、二次加氫、加氫異構Ⅲ類基礎油、天然氣合成Ⅲ類基礎油、PAO、聚醚、酯類油包括（雙酯和多元醇酯）、硅油等等。
由于潤滑油制造商的大力宣傳，加上空壓機制造商利益共同體的立場，實際使用者并不太了解螺桿空壓機油的真實壽命。
真實情況是：螺桿空壓機油的使用壽命應是正常工況下的最低使用壽命，即使是同一種壓縮機油用在不同工況的壓縮機上，壽命也是不一樣的。
準確測定潤滑油的使用壽命是很難的，各品牌潤滑油一般的規定是：Ⅰ類礦物油為2000小時，Ⅱ類礦物油可到4000（后來降低到2000）小時，Ⅲ類礦物油可到6000（后來降低到4000）小時，PAO可到到8000（也有認為是6000）小時，多元醇酯可到12000（也有認為是8000）小時...
那么，我們在空壓機使用過程中，如何清楚了解自己使用的油的真實壽命呢？如何讓油品盡可能的延長使用時間而油不變質呢？
以下有一些小小的知識點（之前網上有流傳過，加了附注說明，知其然，更要自其所以然嘛...）
若噴油螺桿空壓機的排氣溫度降低8~10℃的話，壓縮機油的壽命會增加一倍左右
ps.不用解釋了吧，高溫是所有潤滑油的敵人。
擴展閱讀：包括Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類壓縮機油的工作溫度在60℃以上時，每增加8~10℃其使用壽命就會減半，即在90℃工作的壓縮機油壽命是在80℃工作壽命的50％。
單級噴油螺桿壓縮機的排氣壓力從0.3~1.3 MPa的空壓機油的氧化速度迥異。排氣壓力為0.3 MPa的低壓空壓機的潤滑油真實壽命要比排氣壓力為1.3MPa空壓機增加3~5倍
ps.由于排氣溫度和氧氣分壓不同。
氮氣壓縮機的潤滑油不受氧氣的作用真實壽命比同類型空壓機的增加很多
ps.少了氧氣，少了氧化反應。
壓縮二氧化碳氣的同類螺桿壓縮機油酸值容易超標，真實壽命短
ps.二氧化碳溶于水生成碳酸，油酸值當然高。
兩級壓縮的常壓噴油螺桿空壓機因為各級氧氣分壓低，排氣溫度低。不僅能效高，而且潤滑油真實壽命比單級同類型空壓機增加2倍左右
ps.這條要打臉所有兩級壓縮廠家了，貌似現在是根據空壓機的價格來選擇油品的，貴的空壓機用貴的油，合情難說合理。
壓縮比高的單級螺桿空壓機壓縮機油壽命短
ps.氧氣分壓高了，氧化反應強。
變頻噴油螺桿空壓機由于在變頻期間排氣溫度低，壓縮機對潤滑油的剪切作用比普通容調空壓機輕，潤滑油真實壽命長，變頻時間和變頻深度不同，潤滑油的真實壽命不同
ps.有些道理，但影響不大，不用考慮這條。
有些空壓機制造商和用戶為了提高能效，加大了風冷噴油螺桿空壓機的風扇，降低了螺桿壓縮機的排氣溫度，這樣不僅降低了電耗，而且延長了壓縮機油的使用壽命，達到節能環保的效果。
ps.溫度低不一定是好事，尤其是排水措施不力的機器，油乳化危害更大。
離心壓縮機油和活塞壓縮機油的真實壽命比噴油螺桿空壓機長得多。
ps.離心機油和無油活塞不參與壓縮遠離高溫高壓高濕，油壽命必然長。如果是有油活塞呢？